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鋼鐵電商燒錢時代結(jié)束?

更新時間:2016-12-26 09:19:44

鋼鐵電商燒錢時代結(jié)束?追求規(guī)模已無意義,要盈利得靠細(xì)分

鋼鐵電商作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的先鋒,毛利潤為負(fù)一直是一個尷尬的話題。不過,2016年或許會成為鋼鐵電商從燒錢到賺錢的分水嶺。

日前,鋼鐵電商龍頭上海鋼銀電子商務(wù)股份有限公司(835092,下稱鋼銀電商)舉行供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品發(fā)布會,這是鋼銀電商繼2015年年底推出供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品之后的再度升級。鋼銀電商副總裁徐賽珠介紹,數(shù)據(jù)顯示,在20161-11月期間,供應(yīng)鏈金融服務(wù)取得了不俗的成績,目前供應(yīng)鏈資金規(guī)模達(dá)12億元。

實際上,從供應(yīng)鏈金融環(huán)節(jié)尋求盈利已成為鋼鐵電商繼追求平臺流量之后的新一輪趨勢。鋼鐵電商領(lǐng)域的一名資深人士對媒體表示,供應(yīng)鏈金融正在成為包括鋼銀電商在內(nèi)的鋼鐵電商的主要盈利來源。該人士強(qiáng)調(diào),一味地追求規(guī)模已經(jīng)沒有意義,在資本緊縮的情況下,各家的首要工作是先活下來。

而供應(yīng)鏈金融在今年成為鋼鐵電商新的風(fēng)口,背后原因也并不復(fù)雜。上述資深人士分析,目前鋼鐵電商的用戶體量趨近飽和,再想做大規(guī)模已經(jīng)很難。另外,經(jīng)過前幾年的持續(xù)虧損,鋼鐵電商盈利壓力很大,已經(jīng)不再有錢去燒規(guī)模。

鋼鐵電商始于2012年。彼時,傳統(tǒng)的鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)崩塌,整個鋼鐵流通環(huán)節(jié)陷入混亂,鋼鐵電商帶著提升效率、消除信息不對稱、減少交易層級降本、安全可控等標(biāo)簽應(yīng)運(yùn)而生。不過,鋼材交易雖然開辟出線上領(lǐng)域,但線上、線下整體市場并未擴(kuò)大,鋼鐵電商需要從傳統(tǒng)的線下市場去奪取空間。原鋼銀電商總經(jīng)理白睿在2015年年初接受媒體采訪時曾提及,我們面臨的競爭對手其實來自于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈,而其他鋼鐵電商,現(xiàn)階段仍然可稱之為盟友,在共同培育市場理念。

國海證券的一份研報統(tǒng)計,以具有公開數(shù)據(jù)的11家鋼鐵電商公司為樣本,2016年上半年的營業(yè)收入達(dá)到608億元,對應(yīng)鋼材交易量(指寄售量)約3040萬噸,年化約6085萬噸。假設(shè)11家鋼鐵電商的交易體量占全行業(yè)的80%,2016年鋼鐵電商全行業(yè)交易量將達(dá)到7600萬噸。同時,鋼鐵行業(yè)非直供鋼材量在4億噸左右,也就是說目前鋼鐵電商的滲透率達(dá)到近19%。對比之下,目前有色、化工的電商滲透率均在5%以下。

上述滲透率是鋼鐵電商發(fā)展5年后的戰(zhàn)果。然而,用戶體量趨近飽和之際,彼此之間盟友的關(guān)系則開始出現(xiàn)變化。

鋼鐵電商對內(nèi)布局包括供應(yīng)鏈金融在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈,對外合縱連橫、優(yōu)勢互補(bǔ)。近1年的時間里,歐冶云商和天物大宗、鋼鋼網(wǎng)實現(xiàn)戰(zhàn)略合作,五礦發(fā)展和阿里巴巴聯(lián)合增資五礦電商,找鋼網(wǎng)連線首鋼,鋼銀電商聯(lián)手歐浦智網(wǎng)。這些舉措都在試圖為全產(chǎn)鏈服務(wù)競爭事先布局。

前述鋼鐵電商資深人士評價目前的鋼鐵電商格局,對于鋼鐵電商的排名,目前其實還很難有準(zhǔn)確的定論,從兩個維度來分,一是實際的交易規(guī)模大小,這個排名順序應(yīng)該是,鋼銀電商、歐冶云商、找鋼網(wǎng)、五礦電商、中鋼網(wǎng)、鋼為網(wǎng);二是按照市場估值及美譽(yù)度,這個排名順序應(yīng)該是找鋼網(wǎng)、歐冶云商、鋼銀電商、五礦電商。

值得注意的是,鋼鐵電商用戶體量趨于飽和,原因或在于眼下鋼鐵電商平臺采購對象仍以貿(mào)易商為主。在1216日的鋼銀電商供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品發(fā)布會的現(xiàn)場,一家大型國企的鋼材采購人士對媒體表示,國企鋼材采購需要通過招標(biāo)等復(fù)雜流程,完全沒辦法在這些鋼鐵電商平臺上直接操作。目前,我們還是從鋼貿(mào)中間商手里拿貨。

前述鋼鐵電商資深人士也表達(dá)了類似觀點,(鋼鐵電商)使用對象主要是貿(mào)易企業(yè),終端企業(yè)采購訂單相對復(fù)雜,比較分散、小,有賬款要求,同時對于后期服務(wù)要求更高。今天的電商交易模式和組織結(jié)構(gòu),很難滿足終端用戶的采購需求。

值得一提的是,鋼鐵電商吸引鋼貿(mào)商的抓手在于提供融資服務(wù)。在上述發(fā)布會現(xiàn)場,一名鋼貿(mào)商告訴媒體,目前的電商平臺,對我們來說最重要的就是能解決我們的資金問題。

自鋼貿(mào)危機(jī)爆發(fā)后,傳統(tǒng)鋼貿(mào)商因信用度驟降已很難從銀行獲得融資。相對于銀行,鋼鐵電商則具有天然優(yōu)勢。歐冶云商推出之際,即獲得金融機(jī)構(gòu)總計1627億元的信貸額度。歐冶金融副總經(jīng)理曾杰曾對媒體表示,以前,金融機(jī)構(gòu)的人不懂鋼鐵,但是就是要對這個不懂的東西進(jìn)行各種各樣的信貸,現(xiàn)在這個體系里面是有各方懂的人在給他們做。讓專業(yè)的人去做專業(yè)的東西,然后把專業(yè)的結(jié)果推送給金融機(jī)構(gòu)。本來的邏輯是錯誤的,現(xiàn)在的邏輯是對的。


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